Туруктуу магниттик кыймылдаткычтардын өнүгүшү туруктуу магниттик материалдардын өнүгүшү менен тыгыз байланышта. Кытай туруктуу магниттик материалдардын магниттик касиеттерин ачкан жана аны практикада колдонгон дүйнөдөгү биринчи өлкө. Мындан 2000 жыл мурун Кытай туруктуу магниттик материалдардын магниттик касиеттерин колдонуп, компастарды жасаган, ал навигацияда, аскердик жана башка тармактарда эбегейсиз роль ойногон жана байыркы Кытайдын төрт улуу ойлоп табуусунун бири болгон.
1920-жылдары пайда болгон дүйнөдөгү биринчи мотор дүүлүктүрүүчү магниттик талааларды пайда кылуу үчүн туруктуу магниттерди колдонгон туруктуу магнит кыймылдаткычы болгон. Бирок, ошол убакта колдонулган туруктуу магнит материалы табигый магнетит (Fe3O4) болгон, ал магниттик энергиянын тыгыздыгы өтө төмөн болгон. Андан жасалган кыймылдаткычтын көлөмү чоң болгон жана тез арада электр дүүлүктүрүү кыймылдаткычы менен алмаштырылган.
Ар кандай кыймылдаткычтардын тез өнүгүшү жана учурдагы магнитизаторлордун ойлоп табуулары менен адамдар туруктуу магниттик материалдардын механизми, курамы жана өндүрүш технологиясы боюнча терең изилдөөлөрдү жүргүзүштү, ошондой эле көмүртектүү болот, вольфрам сыяктуу туруктуу магниттик материалдардын ар кандай түрлөрүн табышкан. болот (максималдуу магниттик энергия продуктусу болжол менен 2,7 кДж/м3) жана кобальт болот (максималдуу магниттик энергия продуктусу болжол менен 7,2 кДж/м3).
Атап айтканда, 1930-жылдары алюминий никель кобальт туруктуу магниттеринин пайда болушу (максималдуу магниттик энергия продуктусу 85 кДж/м3 жетиши мүмкүн) жана 1950-жылдардагы феррит туруктуу магниттери (максималдуу магниттик энергия продуктусу 40 кДж / м3 жетиши мүмкүн) абдан жакшыртылган магниттик касиеттерге ээ. , жана ар кандай микро жана майда кыймылдаткычтар туруктуу магнит дүүлүктүрүүнү колдоно башташты. Туруктуу магнит кыймылдаткычтарынын күчү бир нече милливатттан ондогон киловатттарга чейин жетет. Аскердик, өнөр жай жана айыл чарба өндүрүшүндө жана күнүмдүк турмушта кеңири колдонулуп, алардын өндүрүшү кескин өстү.
Тиешелүү түрдө бул мезгилдин ичинде туруктуу магниттик кыймылдаткычтарды конструкциялоо теориясында, эсептөө методдорунда, магниттөөдө жана өндүрүү технологиясында жылыштар жасалды, туруктуу магниттин иштөө диаграммасы диаграммасы ыкмасы менен берилген анализ жана изилдөө ыкмаларынын комплексин түздү. Бирок AlNiCo туруктуу магниттеринин мажбурлоочу күчү аз (36-160 кА/м), ал эми феррит туруктуу магниттеринин реманенттик магниттик тыгыздыгы жогору эмес (0,2-0,44 Т), бул алардын кыймылдаткычтарда колдонуу диапазонун чектейт.
1960-1980-жылдары гана сейрек кездешүүчү кобальттын туруктуу магниттери жана неодим темир борунун туруктуу магниттери (жалпысынан сейрек кездешүүчү туруктуу магниттер деп аталат) биринин артынан бири чыккан. Алардын эң сонун магниттик касиеттери жогорку реманенттик магниттик тыгыздык, жогорку мажбурлоочу күч, жогорку магниттик энергия продуктусу жана сызыктуу демагнетизация ийри сызыгы кыймылдаткычтарды өндүрүү үчүн өзгөчө ылайыктуу, ошондуктан туруктуу магнит кыймылдаткычтарынын өнүгүшүн жаңы тарыхый мезгилге киргизет.
1.Туруктуу магниттик материалдар
Моторлордо көбүнчө колдонулган туруктуу магнит материалдарына агломерацияланган магниттер жана байланыш магниттери кирет, негизги түрлөрү алюминий никель кобальт, феррит, самарий кобальт, неодим темир бор ж.б.
Alnico: Alnico туруктуу магнит материалы эң алгачкы кеңири колдонулган туруктуу магнит материалдарынын бири жана аны даярдоо процесси жана технологиясы салыштырмалуу жетилген.
Туруктуу феррит: 1950-жылдары, айрыкча 1970-жылдары феррит гүлдөп баштаганда, жакшы коерцивдүүлүк жана магниттик энергия көрсөткүчү менен стронций феррити көп санда өндүрүшкө киргизилип, туруктуу ферритти колдонууну тездик менен кеңейтет. металл эмес магниттик материал катары, феррит жеңил кычкылдануу, төмөн Кюри температурасы жана металл туруктуу магнит материалдардын жогорку наркынын кемчиликтери жок, ошондуктан ал абдан популярдуу болуп саналат.
Самарий кобальт: 1960-жылдардын орто ченинде пайда болгон жана абдан туруктуу аткарууга ээ болгон сонун магниттик касиеттери бар туруктуу магнит материалы. Самарий кобальт магниттик касиеттери боюнча моторлорду өндүрүү үчүн өзгөчө ылайыктуу, бирок анын баасы жогору болгондуктан, ал негизинен авиация, аэрокосмостук жана курал-жарак сыяктуу аскердик моторлорду, ошондой эле жогорку технологиялык тармактарда моторлорду изилдөөдө жана иштеп чыгууда колдонулат. жогорку аткаруу жана баа негизги фактор эмес.
NdFeB: NdFeB магниттик материалы магниттик болот деп аталган неодим, темир кычкылы, ж.б. Бул өтө жогорку магниттик энергия продуктусу жана мажбурлоо күчүнө ээ. Ошол эле учурда, жогорку энергия тыгыздыгынын артыкчылыктары NdFeB туруктуу магнит материалдарын заманбап өнөр жайда жана электрондук технологияда кеңири колдонулуп, инструменттер, электроакустикалык кыймылдаткычтар, магниттик бөлүү жана магниттөө сыяктуу жабдууларды кичирейтүүгө, жеңилдетүүгө жана жука кылууга мүмкүндүк берет. Анын курамында көп сандагы неодим жана темир болгондуктан, дат басууга оңой. Жер үстүндөгү химиялык пассивация - азыркы учурда эң жакшы чечимдердин бири.
Коррозияга туруктуулугу, максималдуу иштөө температурасы, иштетүү көрсөткүчтөрү, демагнетизация ийри формасы,
жана кыймылдаткычтар үчүн көп колдонулган туруктуу магнит материалдардын баасын салыштыруу (сүрөт)
2.Магниттик болоттун формасынын жана толеранттуулуктун мотордун иштешине тийгизген таасири
1. Магниттик болоттун калыңдыгынын таасири
Ички же тышкы магниттик чынжыр бекитилгенде, аба боштугу азаят жана калыңдыгы жогорулаганда эффективдүү магнит агымы көбөйөт. Айкын көрүнүшү, ошол эле калдык магнетизмде жүктүн бош жүрүү ылдамдыгы азаят жана жүк агымы азаят жана кыймылдаткычтын максималдуу эффективдүүлүгү жогорулайт. Бирок, мотордун коммутациялык термелүүсүнүн жогорулашы жана мотордун эффективдүүлүгүнүн салыштырмалуу ийри сызыгы сыяктуу кемчиликтер да бар. Демек, мотор магниттик болоттун калыңдыгы титирөөнү азайтуу үчүн мүмкүн болушунча шайкеш болушу керек.
магниттик болот туурасы 2.Influence
Жакын жайгашкан щеткасыз мотор магниттери үчүн жалпы жыйынды боштук 0,5 ммден ашпашы керек. Ал өтө кичинекей болсо, анда ал орнотулбайт. Ал өтө чоң болсо, мотор титиреп, эффективдүүлүктү азайтат. Себеби, магниттин абалын өлчөөчү Холл элементинин абалы магниттин чыныгы абалына туура келбейт жана туурасы ырааттуу болушу керек, антпесе кыймылдаткычтын эффективдүүлүгү төмөн жана чоң титирөө болот.
Чёткалуу моторлор үчүн магниттердин ортосунда белгилүү бир боштук бар, ал механикалык коммутация өтүү зонасы үчүн сакталган. боштук бар болсо да, көпчүлүк өндүрүүчүлөр мотор магнитин так орнотуу абалын камсыз кылуу үчүн орнотуу тактыгын камсыз кылуу үчүн катуу магнит орнотуу жол-жоболору бар. Магниттин туурасы ашып кетсе, орнотулбайт; магниттин туурасы өтө кичине болсо, ал магниттин туура эмес болушуна алып келет, мотор көбүрөөк титирет жана эффективдүүлүктү төмөндөтөт.
3.The магниттик болот chamfer өлчөмү жана эмес chamfer таасири
Эгерде фаска жасалбаса, мотордун магнит талаасынын четиндеги магнит талаасынын өзгөрүү ылдамдыгы чоң болуп, мотордун пульсациясын пайда кылат. Фаска канчалык чоң болсо, титирөө ошончолук аз болот. Бирок, фаскация көбүнчө магнит агымында белгилүү бир жоготууга алып келет. Кээ бир спецификациялар үчүн магнит агымынын жоготуусу фаска 0,8 болгондо 0,5~1,5% түзөт. Калдык магнетизми аз щеткалуу моторлор үчүн фасканын өлчөмүн тийиштүү түрдө азайтуу калдык магнитизмдин ордун толтурууга жардам берет, бирок мотордун пульсациясы жогорулайт. Жалпысынан алганда, калдык магнетизм төмөн болгондо, узундуктагы толеранттуулук тиешелүү түрдө чоңойтулуп, эффективдүү магнит агымын белгилүү бир деңгээлде көбөйтүп, мотордун иштешин негизинен өзгөрүүсүз сактай алат.
Туруктуу магнит кыймылдаткычтары боюнча 3.Notes
1. Магниттик чынжырдын структурасы жана конструкциясын эсептөө
Ар кандай туруктуу магниттик материалдардын магниттик касиеттерине, өзгөчө сейрек кездешүүчү туруктуу магниттердин эң сонун магниттик касиеттерине толук мүмкүнчүлүк берүү жана үнөмдүү туруктуу магнит кыймылдаткычтарын өндүрүү үчүн, түзүмүн жана дизайнын эсептөө ыкмаларын жөн эле колдонуу мүмкүн эмес. салттуу туруктуу магнит кыймылдаткычтары же электромагниттик дүүлүктүрүү кыймылдаткычтары. Магниттик чынжырдын структурасын кайра талдоо жана жакшыртуу үчүн жаңы дизайн концепциялары түзүлүшү керек. Компьютердик жабдыктардын жана программалык камсыздоонун технологиясынын тез өнүгүшү, ошондой эле электромагниттик талаанын сандык эсептөөсү, оптималдаштыруу долбоорлоо жана моделдөө технологиясы сыяктуу заманбап долбоорлоо ыкмаларын тынымсыз өркүндөтүү менен, ошондой эле мотор академиялык жана инженердик жамааттардын биргелешкен күч-аракеттери менен жетишкендиктер болду. Электромагниттик талаанын сандык эсебин жана эквиваленттүү магниттик чынжырдын аналитикалык чечимдерин айкалыштырган талдоо жана изилдөө методдорунун толук комплексин жана компьютердик талдоо жана долбоорлоо программалык камсыздоону түзүүчү туруктуу магниттик кыймылдаткычтарды долбоорлоо теориясында, эсептөө ыкмаларында, структуралык процесстеринде жана башкаруу технологияларында жасалган, жана тынымсыз өркүндөтүлүп жатат.
2. Кайтарылгыс демагнетизация маселеси
Эгерде долбоорлоо же колдонуу туура эмес болсо, туруктуу магнит кыймылдаткычы сокку агымы менен шартталган арматура реакциясынын астында температура өтө жогору (NdFeB туруктуу магнит) же өтө төмөн (феррит туруктуу магнит) болгондо, кайтарылгыс демагнетизацияны же демагнетизацияны жаратышы мүмкүн. же катуу механикалык титирөөнүн астында, бул мотордун иштешин төмөндөтөт, ал тургай, аны жараксыз кылат. Ошондуктан, туруктуу магниттик материалдардын термикалык туруктуулугун текшерүү үчүн мотор өндүрүүчүлөргө ылайыктуу ыкмаларды жана түзүлүштөрдү изилдөө жана иштеп чыгуу, ошондой эле ар кандай структуралык формалардын антимагнетизациялык мүмкүнчүлүктөрүн талдоо зарыл, ошондуктан долбоорлоо жана даярдоодо тиешелүү чараларды көрүү керек. туруктуу магнит мотору магнетизмди жоготпосун камсыз кылуу үчүн.
3.Чыгым маселелери
Сейрек кездешүүчү туруктуу магниттер дагы деле салыштырмалуу кымбат болгондуктан, сейрек кездешүүчү туруктуу магнит кыймылдаткычтарынын баасы жалпысынан электр дүүлүктүрүүчү кыймылдаткычтарга караганда жогору, бул анын жогорку өндүрүмдүүлүгү жана эксплуатациялык чыгымдарды үнөмдөө менен компенсацияланышы керек. Кээ бир учурларда, мисалы, компьютердик дисктер үчүн үн катушкасынын моторлору, NdFeB туруктуу магниттерин колдонуу иштөөнү жакшыртат, көлөмүн жана массасын олуттуу кыскартат жана жалпы чыгымдарды азайтат. Долбоорлоодо, аны колдонуунун конкреттүү учурларына жана талаптарынын негизинде өндүрүмдүүлүктү жана бааны салыштыруу жана чыгымдарды азайтуу үчүн структуралык процесстерди инновациялоо жана дизайнды оптималдаштыруу зарыл.
Anhui Mingteng Permanent Magnet Electromechanical Equipment Co., Ltd.https://www.mingtengmotor.com/). Туруктуу магниттик мотор магниттик болоттун демагнетизациясы жылына миңден ашык эмес.
Биздин компаниянын туруктуу магнит кыймылдаткыч роторунун туруктуу магнит материалы жогорку магниттик энергия продуктусун жана жогорку ички коэрцтивдүүлүк NdFeB агломерациясын кабыл алат, ал эми кадимки класстар N38SH, N38UH, N40UH, N42UH ж.б. , мисал катары: 38- 38MGOe максималдуу магниттик энергия продуктуну билдирет; SH 150 ℃ максималдуу температура каршылыгын билдирет. UH 180 ℃ максималдуу температура каршылыгына ээ. Компания магниттик болотту чогултуу үчүн кесипкөй шаймандарды жана жетектөөчү шаймандарды иштеп чыкты жана чогулган магниттик болоттун полярдуулугун акылга сыярлык каражаттар менен сапаттуу талдап чыкты, андыктан ар бир уячанын магниттик болоттун салыштырмалуу магнит агымынын мааниси жакын, бул магниттик симметрияны камсыз кылат. схемасы жана магниттик болот монтаждоо сапаты.
Автордук укук: Бул макала WeChat коомдук номеринин "бүгүнкү мотордун" кайра басып чыгарылышы, баштапкы шилтеме https://mp.weixin.qq.com/s/zZn3UsYZeDwicEDwIdsbPg
Бул макала биздин компаниянын көз карашын билдирбейт. Эгерде сизде ар кандай пикирлер же көз караштар болсо, бизди оңдоңуз!
Посттун убактысы: 30-август-2024